本田汽車已研發(fā)出可使用激光將車身零件與鋼板切開的生產(chǎn)系統(tǒng)，成為將類似系統(tǒng)用于汽車批量生產(chǎn)的公司。
該系統(tǒng)由本田制造技術(shù)研發(fā)部門本田工程與大型生產(chǎn)設(shè)備研發(fā)與制造商日立造船株式社會聯(lián)合進(jìn)行商業(yè)推廣。
市場上的普通激光切割機(jī)功率不夠，切割鋼板需要消耗過多時(shí)間，因此不適宜用于汽車生產(chǎn)。而本田與日立研發(fā)的能讓高性能激光束高速移動的裝置和能每天提供上萬鋼板的設(shè)備，則可以滿足汽車批量生產(chǎn)所需。這個(gè)系統(tǒng)切割鋼板的速度比市場上普通激光切割機(jī)能快十倍左右。
本田的該系統(tǒng)還有多項(xiàng)益處。據(jù)悉，使用金屬模具生產(chǎn)汽車零部件的傳統(tǒng)方法缺乏靈活性，一旦開始批量生產(chǎn)，便無法更改設(shè)計(jì)。鑒于這個(gè)原因汽車制造商通常在設(shè)計(jì)更新之前會重復(fù)使用同一種金屬模具，但這個(gè)時(shí)間可能會持續(xù)好幾年。而本田配有新型激光切割機(jī)的系統(tǒng)可靈活更改零件設(shè)計(jì)，而且僅僅修改系統(tǒng)程式設(shè)定即可。而且因?yàn)槭∪チ搜邪l(fā)生產(chǎn)金屬模具的需要，成本也隨之降低。通常情況下，研發(fā)生產(chǎn)可切割相對大型零部件(如車門及車頂)的金屬模具一般需要花費(fèi)上千萬日元(1000萬日元≈57.2萬元人民幣)。
